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船舶涂料和往复泵的参数之间并没有直接的关联。
船舶涂料主要涉及到防腐、防锈和装饰等性能，其选择与使用主要取决于船舶的使用环境、船体材质以及所需保护的部位等因素，船底涂料需要承受海水冲刷，需要具备优良的防污、防锈性能；而船壳涂料则需要有良好的耐磨、抗冲击性能，在选择涂料时，会考虑其物理性能、化学性能、施工性能等多方面的参数。
往复泵是一种通过活塞或柱塞的往复运动来输送液体的设备，其主要参数包括流量、压力、功率等，这些参数的选择与应用主要取决于液体的性质、输送距离和高度等因素，在船舶上，往复泵通常被用于燃油、润滑油的输送，或者用于船舱内的液体转移等任务，其选择与使用更多地取决于液体的性质和输送任务的需求，而与船舶涂料的参数没有直接关系。
至于往复泵在船上的应用，其主要作用包括燃油输送、润滑系统、舱底水系统等，一些大型的船舶会使用往复泵来输送燃油至发动机或其他设备；在润滑系统中，往复泵可以将润滑油输送到各个需要润滑的部位；在舱底水系统中，往复泵则可以用于排水或转移舱内的液体，往复泵还被用于一些特殊的场合，如消防系统或船舶的压载系统等。
船舶涂料和往复泵的参数选择与应用是独立的，两者之间没有直接的关联，但在实际使用中，需要考虑船舶的整体设计和任务需求，确保各项设备和涂料的选择都能满足实际需求。